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一直以来双龙的SUV车型在设计风格始终给人留下另类,全新柯兰多一改双龙此前车型在风格上的另类

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此次双龙卷土重来重返中国市场,不仅与庞大集团联手进行了销售服务等环节的重新规划,并且在现有车型中推出了一款全新柯兰多车型,新车定位于城市SUV市场,预计9月份上市并公布售价,今天我们有幸抢先试驾这款新车。

近日编辑从广西南现4S店了解到,柯兰多2.0T柴油两驱自动精英版已经接受预订,订金为10000元,提车周期一周,具体降价明细如下表:

● 外观:一改双龙一贯的另类设计

车型 商品车数量 订金 提车周期 是否有试驾车
柯兰多2.0T柴油两驱自动精英版 两台 10000元 一周 暂不确定

一直以来双龙的SUV车型在设计风格始终给人留下另类,个性的印象,但从市场反响上看大多数消费者也是很难接受这种风格。新款的柯兰多则一改双龙在风格上的另类,圆润饱满的整体造型和敦实厚重的效果应该更加符合人们的审美。

信息采集:2011-10-25 制表:

第一眼看去柯兰多车身小巧圆润,给人容易接近的感觉。按照以往的印象,双龙SUV车型的前脸总让人感觉过于个性,然而这款新柯兰多则看上去舒服了很多,“饱满”是它一直透露出的风格。

车型点评:新款柯兰多车长4.4米,轴距2.65米,车身线条流畅、圆润,同时以宽大的前大灯、带镀铬装饰的蜂窝状进气格栅以及造型别致的前雾灯和带转向灯与照明灯的车外后视镜等种种细节体现出时尚和实用的整体设计风格。

侧面造型同样饱满,某些角度有些雷诺科雷傲的感觉,整体效果紧凑但不局促。从尺寸上看,柯兰多的外观参数为:4410mm*1830mm*1710mm,轴距为2650,符合同级别主流SUV的平均水平。

空间方面:双龙柯兰多作为一款城市SUV车型,其最大特点集中在外观设计、空间使用以及丰富的配置上面。外观方面,全新柯兰多一改双龙此前车型在风格上的另类,圆润饱满的整体造型和敦实厚重的效果更加符合人们的审美。

尾部设计有些个性,小溜背的造型看上去更像是一款两厢车的尾部。后窗面积不大,尾箱门板在尾灯处有一个内收的造型,配合竖列的尾灯组造型,显得中心偏高。这款柯兰多配备了尺寸为225/55
R18的轮胎,对于这样一个车身尺寸来说,这个“脚”不算小。同时配合着钛灰色的五幅轮毂,一种出偏重于公路驾驶的运动风格体现出来。

外观总结:初次接触,我想柯兰多的造型应该更受女性消费者青睐一些,外观不难看而且很小巧。整体风格保持着SUV的定位,像四周的黑色包围又吸纳了一些cross车型的元素,看上去不那么臃肿,这也符合当下消费者,尤其是女性消费者对于城市型SUV的选车偏向。

● 内饰:做工用料中规中矩/风格容易接受/配置不低

车内是典型的日韩车型设计风格,特点鲜明,布局清晰容易上手。近年来定位于城市型SUV的车型都喜欢偏重运动风格,黑内饰似乎也成为了流行趋势,双龙也不在固执的追求自己的个性,回归于大众口味的设计追求。

中控最重要的部位被一个储物格占据着,收音机和CD等音响系统被取消。与进口三菱的劲炫相同,如今有些日韩车型出厂时确实不配备音响系统。如果此举说明厂家出于成本的考虑去掉一些可有可无的功能,还用户更多自主选择权的话,取消音响系统这确实不符合中国人的用车习惯。不过换个角度想想也并非坏事,需要的朋友去汽配城装一套音响怎么也比4S店加装要便宜不是。

即便如此,柯兰多的配置并不算低,如定速巡航,腰部支撑,迎宾灯,防炫目后视镜等配置均为全系标配。另外ESP,大灯高度可调,天窗,前排座椅加热等功能也在两驱高配及四驱版本车型中有所配备。

柯兰多的用料谈不上上乘,但也符合这一级别车型的水平。中控,门板等部位相当一部分面积使用了塑料件,不过方向盘,门板的手肘靠垫,以及座椅还是纷纷采用了真皮材料,而且整体做工算得上细致。

内饰总结:内饰在用料方面表现的中规中矩,但做工还算细致。整体风格年轻运动,对于双龙品牌来说应该算是个突破,但与同级车型相比也没有特别过人之处。不过配置不算低。

● 空间:空间宽敞/后排舒适性强

如今空间已经成为了购买城市SUV的消费者最为看重的方面之一,虽然从外观上看柯兰多的造型比较紧凑,但实际空间表现还是比较出色的。身高175cm的体验者坐入前排,调至合适位置后,头部有将近一拳的余量。

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